Nissan Skyline GTS-25t (R33) 1994
Véhicule de collection — 0 % de droits, TVA à 5,5 %, aucun malus
CLÔTURE DANS 2 J 6 H
Ce que ça coûte, rendu en France
20 319 €
TOTAL POUR VOUS, TAUX DE CHANGE DU 30/07/2026
Calculé sur l’enchère actuelle de 14 000 $US — elle montera d’ici la clôture, et ce total montera avec elle. C’est un ordre de grandeur pour décider si le lot vaut la peine, pas un prix.
- Prix d'achat
- 12 880 €
- Transport / Logistique
- 3 200 €
- TVA 5,5 %
- 884 €
- Contrôle technique
- 80 €
- Frais administratifs (transitaire + attestation FFVE + quitus)
- 775 €
- Prix rendu en France
- 17 819 €
- Notre mandat clé en main (forfait)
- 2 500 €
- Total
- 20 319 €
Hors carte grise de collection. Estimation, pas un devis : le prix ferme sort après validation du véhicule. Remise à Lyon incluse — livraison à votre adresse sur devis.
Faire investiguer ce lot — 99 €Notre avis
Sans prix de réserve, et c'est là que ça devient intéressant : 94 000 km au compteur mécanique, RB25DET d'origine, cinq vitesses, les modifs sont réversibles (admission HKS, échappement 5zigen, intercooler Blitz, combinés Greddy). Le point à creuser, c'est la peinture : sortie d'usine en noir KH3 et repeinte façon Midnight Purple par un précédent propriétaire — donc contrôle carrosserie sérieux avant de monter. Bon dossier par ailleurs : carnet d'entretien japonais, documents d'import, titre au nom du vendeur. À 14 000 $ il reste de la marge sur le prix français d'une R33 25GT-t saine, mais attention au double transport Japon puis USA puis France, et au fait que la voiture n'a fait que 500 km depuis 2024 — révision complète à budgéter.
- Enchère en cours
- 14 000 $US
- Kilométrage
- 94 000 km
- Volant
- À droite
- Fin de la vente
- 2 j 6 h
Comment se passe une enchère
Vous fixez un plafond, et nous n’enchérissons jamais au-delà, même d’un euro. Si le lot part plus cher, il part sans nous et vous ne devez rien : notre mandat n’est dû qu’en cas d’adjudication à votre nom. Si nous l’emportons, le prix d’adjudication remplace l’estimation ci-dessus et nous vous envoyons le décompte définitif avant tout versement.
Ces véhicules ne nous appartiennent pas. Ce sont des annonces et des ventes aux enchères de tiers, hors Union européenne. Nous intervenons comme mandataire : nous achetons ou enchérissons pour vous, puis nous gérons l’import et l’homologation. Les prix « rendu en France » sont des estimations, sous réserve de disponibilité du véhicule et, pour les enchères, de l’adjudication finale.
Acheter aux États-Unis
Le marché le plus profond du monde, et le seul où les enchères sont publiques : historique, photos et débats d’acheteurs sont consultables avant de miser.
Ce qu’il faut savoir : Le titre de propriété se vérifie avant tout le reste. Un titre salvage ou rebuilt devient un VGE en France et bloque l’immatriculation — c’est la première chose qu’on contrôle.